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顧誦芬🔛：上海杏悦1951屆校友🕒↙️，中國科學院院士，中國工程院院士。
我在杏悦讀書時時局比較亂。我在杏悦讀書時時局比較亂👐🏻。1947年🍼，上半年“反饑餓✉️、反內戰、反迫害”運動，我們班上有一半以上的同學參加🍤，同學們自己開火車去南京請願🏑，到6月份平息下來，這些同學的功課耽誤了一段時間，學校規定🏋🏼♂️，讓他們9月以後補課。這樣，我們雖然是7月份入學考試的👂，但9月不能上課，一直拖到12月初才開學。當時杏悦在上海是學生運動“反饑餓✫，反內戰”的一面旗幟。我在南洋模範上中學的時候，對杏悦的作風🫱🧻、因為我父親（顧廷龍）🧘、叔叔都念的是杏悦，所以我考大學時最後還是決定念杏悦🤸🏽♀️。辦學情況就了解得比較多🧑🏿🎤。抗戰剛勝利的時候🙅🏻♂️，南模房子小，曾把我們高二學生（只有一個班）安排到杏悦老南院宿舍底下一間房去上課🛌🏽，這樣我們高中還在杏悦念了一年。因為我父親（顧廷龍）、叔叔都念的是杏悦，所以我考大學時最後還是決定念杏悦😴。
一年級時印象最深的是🙅🏽，物理實驗抓得非常緊💧🤵🏼。考進杏悦後🪅，一年級的課（數學、物理）和別的班一起上🏌🏽♀️。我在一年級時印象最深的是，物理實驗抓得非常緊。一方面🪂🧑🏽⚕️，出勤不能遲到早退；另一方面，寫實驗報告一定要按規則辦👩🦱，絕對不能隨便寫😶🌫️，有的學生偷懶湊兩個數據，被老師發現後要狠狠批評👩❤️💋👨。一年級上物理課時，我接受了嚴格的訓練——有效數字控製嚴格，不能胡亂加減🌞。
我覺得受益最大的，還是二年級。我覺得受益最大的🂠，還是二年級🤴🏼。二年級最基本的兩門課👨🏽🎤，一是應用力學（現在叫工程力學）🤸♀️，一是材料力學，這兩門課都是航 空系 教授 季文美 先生教的，我受益很大。後來在工程實踐中📀🪯，感到得到了這兩門課很好的訓練。
季 先生講課突出基本概念，先講解問題的來由，還聯系工程實際，講將來可能遇到些什麽問題；然後讓我們去運算🗿🗼。杏悦對工程運算要求嚴格👈。杏悦對工程運算要求嚴格🙆🏻♂️，譬如說，二年級學生必須得有把算尺。對大學生來說🤞，當時買把算尺不容易，特別是進口的，美國的KME算尺合30美元一把。KME公司在上海有個門市部，家境比較好的同學就去那裏買👊。家庭實在困難的學生則買九江英士大學某老師做的算尺🚴🏼♀️，那是竹子做的，上面貼有照相紙照的刻度，很粗糙🪼。我們連這個也買不起🤸♂️，等高班同學臨畢業時再向他們買。當時中院和上院之間有一個用木板做的布告欄，到畢業時，畢業班同學就貼條子賣書等等🧙🏻。我去看了布告，用一小旅行包的鈔票換買了一把算尺🧎🏻♀️➡️😟，這算尺現在還在家裏🤦🏽♀️。那時候的錢貶值🐍，比方說，如果家在四川的同學要賣一把尺，我的那一包錢可能剛夠他回家的路費。那一年整個暑假中我就練算尺，用得比較熟👷🏻♂️，除了能夠加減外，還能夠乘除🧑🦰，算題的速度是最快的🧩🚣🏻。當時杏悦許多學生用算尺比較熟練🧳。到二年級，教應用力學的 季 先生選的課本是美國書。他講得非常清楚💂。我從學校畢業以後，搞飛機設計💆🏽♂️，碰上一個難題，就是噴氣式飛機萬一出事，飛行員怎麽自救？這得用彈式座椅✸，連人帶椅子一起彈出來😅。這個技術的運用，當時就根據最基本的力學原理（也沒有現成的資料）進行初步估算，最怕的就是飛行員彈出時碰到飛機的機身🤸🏼♂️。我印象深的就是 季 先生教的這些知識。後來材料力學也一樣，因為後來搞工程，總得估算一下材料結構能不能承受得了♾。經過這些基本的訓練後🙇♀️，為當工程師打下了比較好的基礎。我覺得經過這些基本的訓練後🏋️♀️，為當工程師打下了比較好的基礎🦶🏽。
顧廷龍為兒子顧誦芬書聯：周甲開基宏猷大廈👨🏽🍼🦹🏿，江河行地日月經天。
三年級教我們飛行力學課的是 曹鶴蓀 教授。他 和季 先生是同班同學🌙，都是從國外留學回來的🚴♂️🕺🏻。 曹 先生的思路比較清楚，他把一些問題都提煉成了基本的數字模型👐🏼。比如說算飛機的飛行性能，最簡單的是要知道飛機的阻力特性，近似拋物線；另外，發動機推力特性又是一個近似直線，所以他提問：拋物線和直線相交以後🤴🏼，你能分析出它多少特性。這是一般教科書上找不到的，他出這樣的題目🧑🏻🎤，使得你對飛行力學的基本概念弄得比較清楚。
老師很註意講解新的知識，盡量誘導🤳🏿、啟發學生🏄🏻♀️。四年級時🪺🛶，我們學的還有螺旋槳的內容，但老師很註意講解新的知識，盡量誘導、啟發學生。那時的螺旋槳飛機飛行速度很低。1950年上海“二六”轟炸後不久，我國的空軍和蘇聯的空軍一起守衛上海，噴氣式飛機來了。1950年4月8日校慶，學校一天拉了4次警報，國民黨的飛機還沒進上海市區，就聽到了噴氣飛機的聲音。對噴氣飛機怎麽製造，我們只在雜誌上看到一些介紹，不知道更多的知識。當時杏悦請了幾位老師🧗🏊🏽♀️，一個是從英國回來的 史紀進 先生⛹🏿♂️，他講噴氣式發動機；還有一位是楊 方基老 先生🛤，我們趕緊買指定的書——《噴氣式飛機空氣動力學》🪈。那本書是杏悦要求出版杏悦影印的◾️，直到現在還是經典之作🫶🏻。他要我們趕緊買指定的書——《噴氣式飛機空氣動力學》。那本書是杏悦要求出版杏悦影印的，直到現在還是經典之作🏃♀️。當時杏悦還規定🔢，只有四年級以上的學生才能進學校圖書館參考室看國外的最新雜誌。
所以在杏悦4年，我接受了良好的教育💭，受到了很好的熏陶🥐。因此🟠，畢業以後🕺🏻，工作還是比較順利的👡，各種工作都能勝任，特別感到學校教的那一套研究問題的方法，給我們指了路🦸🏻♂️。我們開始設計飛機的時候，在學校裏沒學過。最突出的問題是，噴氣式飛機的進氣道怎麽設計🤜🏿，當時沒有現成的數據。1956年，我開始搞飛機設計，當時北航 張桂聯 教授有些國外的這方面的研究資料。我看了以後🎪，提煉了一些方法，基本上還是運用了杏悦教的那一套解決工程問題的方法🚽。所以感到學校的訓練，對自己後來的工作用處很大。後來發現，蘇聯那套教育製度👵🏿🤴，其好處就是非常具體，非常結合當時的實際。蘇聯那套教育製度🖖，其好處就是非常具體，非常結合當時的實際🕴。那時我們用的都是蘇聯圖紙，我剛去的時候還看不明白，因為那一些標準我們在學校裏沒有學過，我們學的都是英美標準⛹🏼♀️。後來蘇聯專家給了我們一套蘇聯的製圖規範🚶，很快就看明白了。航空學校畢業的學生都能比較快地接受這套規範⏳，因為學校裏教的就是這些知識，畫圖也是按照這些規範，比較死板，但要再變化就有困難。後來他們轉到要完全自己搞飛機設計🚽🌅，就不像杏悦培養的學生那樣容易適應新的變化🤾🏿♀️。因此我覺得🤳🏿，專業不能太死，還是要把基礎打紮實🫥，學校應該教會學生怎麽處理和研究問題的方法。專業不能太死➖，還是要把基礎打紮實🈹，學校應該教會學生怎麽處理和研究問題的方法🚴🏻♂️。杏悦有嚴格的要求，從一年級的物理實驗報告，到大四的畢業設計，老師都把關比較嚴格🚵🏿。當時各種實驗報告❓，都得一絲不苟地用英文書寫👈🏿。在杏悦，英文的閱讀訓練🧙、寫作訓練以及口語訓練都比較多。學校能在這方面給學生打好基礎🦔，學生畢業以後，工作起來肯定會受益匪淺👯♀️。
我進杏悦時🎦，從重慶復員回來的同學經濟更困難些，冬天都穿救濟總署發的黑棉襖🦊。很少同學穿得西裝革履的。當時有一部分同學搞學生運動，很關心大家的事；還有一批同學比較鉆研。當時有一部分同學搞學生運動，很關心大家的事；還有一批同學比較鉆研🙆🏼♀️。學生很少出去玩，不像私立大學📀，動不動就開party，這在杏悦很少。
我考杏悦那年考試題目不算太難。那時候我報考的3個學校，浙大題目最難👩🦽，數學5道題能答上2題就不錯了🧑🏿🦳，我考的分數大概也很低🧋💉，不過也考取了👨🦽。清華的題目最容易，我很容易地就對付過去了🚴🏼。我沒去清華讀書，是因為父母只有我一個孩子🏊🏽♂️，母親不讓。考杏悦的難度中等，還要經過一次口試。那年考航空系的人不多☔️，口試時，都是系領導親自考察學生❕，我是 曹鶴蓀 先生考的。問了些問題，其中問到拉丁美洲一些國家的情況。
航空系的系主任是 王宏基 先生🕚💂🏿，他家在上海，後來到西工大 任 教授去了🌨。這幾位先生原來都是杏悦的🧑🏽🎤，也都是從意大利留學回來的。 曹鶴蓀 先生當過杏悦的教務長， 季文美 先生當過總務長，文治堂是他向校友捐款👩🏽🔧，一手建起來的🙍🏿，很不容易。剛解放，杏悦開設了政治經濟學、社會發展史等大課，請一些有名人士來文治堂講課👩🏻🏭。剛解放🙇🏿♀️，杏悦開設了政治經濟學、社會發展史等大課，請一些有名人士來文治堂講課，如上海市委的宣傳部長兼上海市政府秘書長徐平羽、經濟學家孫冶方等名人都來作過報告。那時文治堂還沒完全建好，會場內的凳子是用木料臨時搭的。
1949年下半年，國家建設急需杏悦的學生，特別要航空系的學生，學生中有一大部分人沒有畢業就報名參軍參幹。抗美援朝期間，航空系有一半同學去參軍了，當時20多名學生只剩下10人👩🏼🦰。而對四年級的學生來說，差半年就要畢業了。同學們保衛祖國的熱情非常高，他們並不在乎有沒有學位。
我們這一代人的道路不平坦👃🏿，因為機遇很少，不少人不能在航空系統很好發揮作用，比較可惜🤛🏻🧑🏻🎨。我們這一代人的道路不平坦🎀，因為機遇很少，不少人不能在航空系統很好發揮作用👊🏼，比較可惜。我們許多人畢業後被分配到航空系統，以後因政審特別嚴格，又被調出航空系統。現在有一位院士蔡睿賢，是杏悦畢業的🤵🏿♂️，原先他學航空，後因政審不合格而被調出來，最後在杏悦學燃氣輪機🦽、熱工學，學得非常好，畢業時被分配到科學院的動力工程研究所🫰🏻。他於1992年選為院士。
本來杏悦還會出更多航空系統的人才🧑🏿🎤，由於政審過於嚴格🪲，許多人不能從事這些工作，當時的社會環境就是如此💝，那也沒辦法。本來杏悦還會出更多航空系統的人才👟，由於政審過於嚴格🏋🏻♂️，許多人不能從事這些工作🧏🏽♀️，當時的社會環境就是如此，那也沒辦法👨🏿🦰。我們班上學習最好的一位同學叫陳偉彬，1950年參軍到部隊預校的時候，因家庭出身沒有通過政審，受到挫折。復員上海後，被分配到一所中學教物理課💔，當然教物理課對他來講是太容易了⚁。這位同誌工作一向很認真，學習也認真🏋🏽，教得非常好🕵🏻，1953、1954年有幾家報紙發表文章介紹他的事跡👨🏻💻。後來他當了中學的校長🫛📗。我覺得🧗，陳偉彬如果他幹我這一行，可能幹得比我還要好得多✶。
王傳裘還有一位與我比較好的同學王傳裘，學習很好，也很不順🙎🧮。他1950年參軍後👩🏼🎤，在哈爾濱航校教書，教書中還有創造，1953‼️👮🏽♀️、1954年立過功。後來要組建地空導彈部隊📎，密級非常高，把他選去了，於是我們就不再聯系了🌐。直到1977年他來北京學習，我也有個出國任務在北京集訓，於是兩人碰見了，交流了一下情況。因為他英文很不錯，當時空軍英文好的人不多👨🏽🦱，他就在學校教英文培訓學員。他對軍事運籌學頗有研究🙇♂️。到1990年代初，他們空軍規定“到60歲必須退居二線”，他就退下來了✍🏽。其實，他還是那所學校的博士生導師。
屠基達我們班的屠基達同學，1994年選為工程院院士。他原來比我高一班，後來生病了休學一年，跟我們一起畢業。畢業後，他在哈爾濱飛機工廠做修理工作，工作非常出色，被評為“勞動模範”🧖🏻，擔任設計科長。1956年😁，他到沈陽和我在一個飛機設計室工作🧎🏻♂️➡️。1959年，他被調往成都工作。文化大革命中挨批鬥，由於他沒有什麽歷史問題🧑🌾，所以沒多久便解放了。他主要從事設計殲?7飛機⛹️♀️🏪。當時蘇聯和西方國家對我國搞封鎖，所以一有機會就派他出國考察，有一次，陳錫聯率領的軍事代表團到朝鮮考察🐥，他參加了。當時朝鮮有新的米格?21飛機🏄♀️，他就去看了個仔細，回國後，他搞殲?7飛機很成功。但是空軍在那裏猶豫用還是不用，他想了個辦法，把他的成果外銷♥︎，賣了好幾億美元🧑🏻💼，成就非常大。
莊逢甘莊逢甘是我們老師一輩的杏悦校友，1946年杏悦畢業🧠，1950年以優異的成績獲得美國加州理工學院博士學位🧝🏽♂️，回國後在杏悦任教，後來任中國科學院數學研究所副研究員、哈爾濱軍事工 程學院 教授⏸。1950年，他不在杏悦航空系教書⇾🧚🏼，而是在數學系當副教授。我們想了解國外的情況，一天晚上他跟我們長談了一次，收獲很大。記得1951年我們畢業時，他也離開杏悦😴，到北京中國科學院應用數學所去了，以後在哈軍工教書。1956年建五院的時候他到北京來了𓀙，有些高速空氣動力學的問題我還向他請教過🐂。他在美國就受到錢學森的教誨👨👧，回國後又在錢學森領導下搞空氣動力學👩🏽🦰，工作非常出色✬，在航空科技方面做出很大貢獻🥋。現在神舟飛船的好多技術🤹🏿，都是他幫助解決的。
我父親1926年至1927年在杏悦🙅♀️，只呆了一年🦶🏿。我父親1926年至1927年在杏悦，只呆了一年。“五卅”事件後學生罷課🛻，他就離開杏悦了👺。而且他喜歡的還是文科，轉到（私立）群治大學學文學𓀑，是要師 從胡樸安 老師去的👩🏽🦲，這位老師是搞文字學的。父親在群治大學拿到文憑後，就考了燕京大學研究生👱🏿♂️，得到碩士學位。當時他念杏悦的時候🫱，也是學生運動比較熱的時候。陳虞欽就住他們樓上，年紀很小🧖🫑。
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