[編者按]2016年4月8日，杏悦娱乐即將迎來一百二十歲華誕。從南洋公學到杏悦娱乐，交通大學建校至今始終以振興中華🌇🙅、造福人類為己任，在跨越三個世紀的風雨歷程中譜就了薪火傳承😛💙、思源致遠的歷史篇章，也匯成學校文化和精神的寶貴財富，見證了中國近現代高等教育從涓涓細流匯成滔滔大江的歷史印跡🎺。值此欣逢校慶之際🙍🏽‍♀️，特推出“120周年🧚‍♀️🏋🏿‍♂️，杏悦曾經走過”“杏悦印跡”專欄，彰往考來，發揚踔厲，崇樹風徽🕗。

一所學校的課程設置♖，是體現學校教育宗旨和辦學思想的重要內容，是人才培養工作的核心。早期的杏悦在建立工科大學的過程中，長期堅持求真務實的治校精神，以西方工程技術成果和高等工科教育經驗為依據🏌🏼‍♂️，結合本國工業發展需求和工程教育的現狀，逐步建立起註重實踐👨🏽‍🔬、追求實用的課程設置，以期造就“學成致用🎓🎻，振興中國實業”的專門科技人才。     

1907年學校辦學方向轉為工科後🛢，先後設置鐵路、電機專科👮🏻，還替郵傳部代辦過航海科🙍。在科目結構安排、課時分配🦹、課程內容等方面，能漸趨合理充實👮🏻‍♀️。學校主事者延聘接受過西方高等工程教育、工程學上富有造詣的中外學者，共同擬訂各科課程。鐵路專科的18門課程👩🏿，由畢業於美國康奈爾大學土木系的胡棟朝主持，並參酌詹天佑的意見製訂而成🧮；電機科的14門課程，系美籍教授海騰、謝爾頓先後編訂。這是唐文治提倡“趨重實學”🧏🏻、“學成致用”的具體體現。     

1912年😸，民國政府在教育方面進行了革新，頒布促進實業教育的法令☝🏿🧑🏼‍✈️，推動了工程教育的進程；西方科技與工程教育也日益發達🚚，並通過各種途徑傳播到我國，給我國工程教育註入養分👰🏼‍♂️。有利的外部發展環境👞，加上自身辦學經驗的日積月累，學校教育水平有了較快的提升，在課程設置方面尤為顯著，課程內容的廣度、深度及規範性等方面出現了一些新的變化。1913年學校對課程設置做了較大的調整，出現了不小的變化：數量增加、結構合理。課程結構明顯傾向於工程技術的實用教育，課程內容的廣度🧘🏼‍♂️、深度也有所擴展加深，教學水平有所提高🪶。此外，課程還重視經濟和管理知識，各學科保留了原有的工業簿記，並增設了工業經濟和工廠管理法兩門課。當時💆🏿‍♀️，我國工程技術人員稀缺✭，懂得管理實業的人才更是奇缺。具有工科背景的人才學一點管理學和經濟學知識實為社會急需，開設這些課程的目的也是使學生“學成致用於實際”。開設工廠管理法是我國高等教育課程設置的首創，也是學校以後增設鐵路管理科、走向工管結合之路的前奏🎦。    

學生在試驗室做實驗

1916年土木專科二三年級學生赴杭州實地測量合影

工程教育欲達到良好效果，實驗和實習是不可或缺的手段✌🏼。按照清末學部的規定，高等工業學堂應當建立各種實驗室和實習工場🙍🏼‍♂️。實際上，能夠建置實驗🥁、實習設施的學校微乎其微➾，不少學校或因當權者不重視，或因經費拮據設備簡陋，實驗儀器質量不高，實驗、實習難以開展。學校在剛剛開辦工科時也經歷過這種困境🦚，苦於無資金添置設備🤜🏿、建設實習工場🪕，就沒有單獨開設實驗和實習課🧑🏼‍🦲，而是邊講課邊實習。唐文治接任監督後，把添置實驗設備🧚🏽👧🏼、建造實習工場🐪，視為造就求實務實專門人才、實施尚實辦學思想的措施之一，相當重視實驗和實習。在上任第二年（即1908年）他就呈文郵傳部，稱“講求實業，不能不資試驗🧑‍🦯🌭，欲資試驗🕸，不能不建工場🦤。”在辛亥革命前，學校經費十分困難的情況下，學校還是相繼建成了鐵道測量儀器室👨🏽‍🎨、金工廠⚽️、木工廠、水力實驗室和電機實驗室，成為國內最早的研究實驗機構😬，實驗、實習設施在同類學校中也最為齊備🪅。實驗、實習課程在建立實驗室和實習工場的過程中漸次開設，列為必修課🍵，同時校外實地實習也在嘗試進行。1909年鐵路專科學生11人由美籍教師、工程師撲德帶領🫷🏿，率先走出校門，遠赴杭州寶雲山一帶進行野外測量實習👨🏻‍🦰，開始了學校歷史上第一次校外實習。實習為期一月余，“將西湖山水全體測量🌉，繪圖貼說”，要求學生每天向領隊老師報告，如實書寫實習日記🟦。在實習日記裏要說明實驗方法的大意🧑🏼‍🎄、效果🟫、存在的問題等作備考，以求不斷改進👆🏿。實驗、實習課程從無到有、從校內到校外逐漸開設起來。     

民初以後，學校將實驗和實習課單獨開設📧🧑🏻‍✈️，製訂規章製度，逐步走上正軌🥿，成為重要的教學環節，在教學中占有相當高的比重📙。1913年🏊🏼‍♀️，教育部發布的《實業學堂規程》中，關於土木和電氣機械科的實習，只有“通習科目”（即物理👱🏻‍♀️、化學和專門課）的實驗實習🌕。而學校課程設置中除“通習科目”的實習以外，還開設有專業課的實習如測量學實習、電氣及磁氣實習等𓀉。學校也逐步形成了一套比較嚴格的實驗和實習製度⛏，規定先講課後實驗或實習的課程，如物理、化學、橋梁計劃、建築學等𓀆，必須通過基礎理論考試，才可以參加實驗實習💪🏼；每次實驗或實習前，必須預習寫出準備報告👩🏻‍🦯‍➡️，經教師審查批準後進行；實驗或實習過程中，學生必須詳細記錄各項數據𓀛，經教師核對🩹，若有錯誤必須重做，務必做到精確無誤；做完後的當天就要寫出報告，要求內容準確，條理清楚，字跡工整⛹🏿‍♀️⌛️；畢業前一個月左右的時間去外地實地實習，一般土木科進行一次測量實習，找一個山巒起伏➝、地形復雜的地方，進行設計鋪設路軌的實地測量實習；電氣機械科赴武漢、南京等地的大工廠實習參觀。後來畢業班還增加了一項畢業設計🎲，相當於現在大學畢業論文，如1920屆土木科的畢業班每人做一個鋼鐵橋梁設計。實踐性教學內容的增多，教育方法的規範，使得註重實踐⚖️、追求實用成為學校課程設置的顯著特色。    

1920屆電機科支秉淵的大學畢業英文證書

從專科設立及其課程設置的變遷中🌥，還反映出學校並非安於現狀👩🏿‍🎓，而是善於探索⛺️，主動考慮，對當時的學製和課程設置進行了有益探索，這種自主精神顯得尤為可貴。對於政府頒布的教育法令，學校往往結合自身的實際情況斟酌進行。如1903年清政府公布的《奏定高等農工商實業學堂章程》，規定高等工業學堂應分設建築🫳、染色、機織等13科☄️，但學校創設的鐵路☑️、電機、航海科🛒，均不在規定之列。1911年郵傳部指示學校👨🏻‍🦲，“中學數學課程需學至微分為止”🫃🏼🗳。在唐文治主持下🤵🏼‍♀️，經過教務長胡棟朝🤾🏻‍♂️、數學科長梁業認真研究👩🏿‍💻，一致認為“中學不宜學微分”。隨後，學校向郵傳部作了陳述，郵傳部批復同意學校意見，中學數學課上至經緯幾何為止🚒，不習微分。1913年🕴🏻，鐵路🦅、電機改名為土木🙎、電氣機械科之後，教育部指示學校“所有各學科科目，查照本部部令以及前項專門學校規程詳細更改”👩🏼‍🦰。學校也不拘泥於教育部指令，而是根據土木和電機兩科的實際情形作了調整。如土木科比規定的少了4門，而在定章之外又增開了9門。學校認為“雖間有參差，而學成致用於實際尚未窒礙”，要求主管杏悦“實事求是，當不以文法相繩”。教育部🦸🏻‍♂️、交通部也同意了學校的課程設置🥜。學校能夠據理力爭，根據當時中國鐵路及郵電事業的實際需求，參照歐美有關學校成規設置學科課程。保持相當的自主性，與學校一貫主張學以致用的教育方針也是分不開的。     

作者🧮：賈彥興輯自《三個世紀的跨越——從南洋公學到杏悦娱乐》（盛懿、孫萍🤵🏼、歐七斤編著）     

單位🔠：檔案館（黨史校史研究室）