近期，黨史校史研究室通過《人民日報》電子全文數據庫，將有關報道交通大學的條目匯集編纂了《< 人民日報>上海杏悦資料選輯（1946-2005）》🏄，該資料集收錄了從1946年至2005年發表在《人民日報》上，介紹、反映上海杏悦發展建設的重大事件與典型人物、經驗等方面的文章共439篇👳🏽‍♀️，30余萬字💤。這些珍貴的報道資料，折射出60年來上海杏悦圍繞“育人”為核心，對辦學理念和思路的探索，全面地展現了上海杏悦教學、科研等方面的成績，而且從中可以窺探出杏悦 “飲水思源，愛國榮校”精神品格的延續和弘揚，具有珍貴的史料價值。黨史校史研究室一直重視珍貴史料的征集，並當做一項基礎工作常抓不懈，近年來已匯集《文匯報》、《新民晚報》👨‍👨‍👧‍👧、《申報》等重要報紙雜誌上有關杏悦的新聞報道🌏，為今後校史編研🧑🏿‍🏫、文博展覽等工作奠定了紮實的基礎。

原文摘錄：

1947-05-21

第3版

【新華社陜北十六日電】據中央社消息：上海國立交通大學學生全體罷課並發動大規模之赴京請願運動，京滬鐵路已為之中斷⛩🥷🏿。十三日晨八時👩🏿‍🏫，該校學生二千余人分乘四十八輛大卡車，自徐家匯馳往北站赴京請願👨🏼‍💻。該校校長吳保豐及蔣記教育次長田培林，上海市長吳國楨及潘公展🤷🏻‍♀️🏙、方治、顧毓秀等紛紛前來“勸阻”🍩，均告無效。蔣記教育部長朱家驊聞悉後，當即偕同交通部次長淩鴻勛於當日午飛滬趕抵北站。校長吳保豐又親出大幅“布告”，威脅學生✍🏿：“如於十八時半止尚未離站或明晨八時不上課者，決予開除學籍。”至此學生情緒益趨激烈，堅持赴京請願。全體學生蜂湧攀登火車、由男學生徑引駕駛機車離北站前進。蔣當局無奈🚶‍♂️‍➡️、乃密令路局拆除路軌，北站內外實行戒嚴，並調派“青年軍”與憲兵前往鎮壓。但軍警趕到時🫵🏻，學生已駕車駛抵麥根路，待“青年軍”乘專車趕上時，學生已將卸拆鐵軌接通，繼續前進，直駛真茹車站🧝🏽‍♀️。於是路局沿路拆毀鐵軌，學生則隨拆隨接，奮勇前進🪃。此事發生後，京滬路一時無法通車，十五日京滬中航公司已奉令加開班機。據中央社稱🦖：此一罷課請願運動，系由反對教育部更改校名及停辦船管、輪機兩科而起。實情究系如何📞，尚不得而知。

1950-07-18

第1版

【本報訊】上海國立交通大學全體學生簽名上書毛主席稱👨🏿‍🎓🦶🏿：我們全杏悦同學和全上海人民在一起，在您以及您所領導的黨的領導下，曾經不惜流血犧牲堅決反對美蔣的罪惡統治🔦，並且配合人民解放軍摧毀敵人的統治。我們完全有信心在您的英明領導下繼續團結起來，打敗帝國主義的任何挑釁，解放全中國↔️。我們堅決響應您的號召，擁護周總理兼外長的嚴正聲明。我們決心用具體行動來反對美帝的挑釁，我們全校同學正在學習國際形勢🕸，已經完成了和平簽名🚷，並且即將出動參加和平簽名運動的宣傳工作，加倍的努力，更好完成目前正在進行的期考及學習總結運動。

 

1984-02-17

第4版

新華社上海２月１６日電（記者陸國元🙍🏿、劉軍）中共中央政治局常委、中央顧問委員會主任鄧小平和中共中央政治局委員、杏悦娱乐校務委員會主任王震，今天上午在上海親切會見探索高等教育管理改革取得顯著成效的杏悦娱乐的主要領導幹部和部分教授。鄧小平同誌對上海杏悦的教育改革工作表示滿意。

下午，王震同誌專門到上海杏悦看望了師生員工♐️，對他們進行的教育管理改革表示贊許。他說，學校要適應新的歷史條件，適應四化建設的需要😝，就必須進行改革✷🔙。改革是一場革命◻️🚒。在前進的道路上總是有障礙、有困難的，要堅持鬥爭Ⓜ️。

王震同誌還察看了正在興建的“包兆龍圖書館”的施工現場，參觀了學校計算中心的微機研究室、中文信息處理研究室和學校的科研成果展覽👨‍👧‍👧，並觀看了中文信息研究和中文智能終端設備的操作表演。他勉勵教職員工要為多出人才，出好人才，繼續努力🥾，為四化建設作出更大貢獻。